问界M5车队征战CCPC，新能源12小时耐力赛即将开赛

2022中国新能源汽车大赛暨新能源(CCPC)汽车12小时耐力赛，将于10月30日至11月1 日在湖南省株洲国际赛车场举行。据悉，CCPC新能源汽车12小时耐力赛，由中汽信息科技有限公司与力盛云动(上海)体育科技股份有限公司联手打造，是具有全球首创性的新能源汽车极限耐力赛。

此次耐力赛，集结了比亚迪、长城、吉利等多个新能源品牌。值得一提的是，来自赛力斯汽车与华为联合设计的问界M5车型，首次组成车队参与比赛。备受关注的问界系列车型，由M5整装扛旗加入竞技赛道。

据了解，本次12小时耐力赛将分为三日进行，采用“多车群发、同场竞速”的模式。比赛过程中，各车队参赛车辆和选手，将针对团队配合、充电策略、驾驶技术和车辆性能等多个维度，展开全面较量。

奖项方面，除了12小时耐力赛的全场总冠军与组别冠军，更是设有众多细分奖项与对应考量指标，如平衡性能与经济的【最佳能源经济性奖】、考察均衡表现的【最佳综合稳定性】、探寻人车极限的【新能源汽车安全奖】和综合各项指标的【最佳运动表现奖】，均是对参赛车辆在极限工况下电池稳定性、耐久性，以及直线加速，弯道转向操控，减速制动在内等指标的激烈比拼与严苛测试。

本次比赛中，问界M5车队共派出五名车手参赛，均具备丰富的参赛经历。身为队长的蔡黎更是身经百战，身为赛力斯汽车整车性能体验评价总负责人、中国汽车工程学会会员、中汽中心认证主观评价师、国家A级场地&拉力赛车手，他曾多次率队夺得国家级汽车赛事的奖项。本次赛事中，问界M5车队中的顶尖赛车专业车手将于技术人员精诚协作，为收获佳绩打下坚实基础。

除了强大的运营团队外，作为比赛用车的问界M5，在性能和操控上表现也十分值得期待。性能方面，问界M5采用纯电驱智能平台，1.5T四缸专用增程器拥有超高压缩比与热效率，高至3.2kW·h/L的发电效率，使WLTC工况续航超1100公里，足以应对12小时的挑战。此外，问界M5采用前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机四驱方案，零百公里加速仅需4.4秒，其搭载的精准油冷技术为行业首创，时刻保证问界M5在激烈驾驶中，电机持续保持在稳定安全的工况状态。

操控方面，问界M5前悬架采用四球头双叉杆结构，可更好地缓解来自外界的冲击。在吸收侧向力的同时，为车身提供更好的支撑，获得更快的动态响应。此外，全铝合金底盘的设计，除了提升整车刚性以外，更是减轻了整车重量，让车手操控更舒适。

问界M5车队作为后起之秀，因其极致的性能和品质，受到国内广大车友的关注和热议，有可能成为本次耐力赛的“黑马”车队。2022新能源12小时耐力赛即将开始，作为全球首创的赛事，其已成为受到行业与广大消费者认可和关注的年度焦点赛事。未来几天，就让我们一同聚焦赛事，期待问界M5车队的精彩表现吧!

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。