若要打破合资车的垄断,自主品牌就要秉持着精准的"错位竞争"策略。换句直白的话说,就是让消费者花最少的钱,可以入手媲美合资车甚至更好的用车体验时,选择旅行+市场的问题,自然是迎刃而解。
也因此,我国车市出现了众多物美价廉的自主品牌车型,这些自主品牌推出的车型不仅综合产品力出色,在性价比上也是比较突出的。其中,厂商指导价区间为14.99-16.39万的捷途X70C-DM算是中型SUV了。所以今天,我们就来盘一盘,在竞争愈发激烈的汽车市场上捷途X70C-DM为何能够突出重围?
主流配置,诚意更足
纵观国内中型SUV细分市场,那些能够叫得上名字的车型,基本都有前卫、个性的外观造型、相对充裕的内部乘坐空间以及可靠的动力系统,而新款捷途X70C-DM也不例外,因此这里就不再赘述了,因为它更出彩的地方,在于车厢内部。
将视线转向车内,可以看到捷途X70C-DM整个座舱都有着不错的科技感,环抱式中控台设计,辅以很多木纹元素,能够带来视觉上的层次感与设计感。其中,10.25英寸中控大屏与液晶仪表盘组成的双联屏,角度略微偏向驾驶员一侧,能够让驾驶者清楚地获取行车信息,还可以进行一系列便捷操作。值得一提的是,这块10.25英寸中控屏的分辨率高达2K,同时还支持全方位的多点触控与滑动,整块屏幕使用下来,无论是画面的清晰度,还是流畅度都非常不错,可以为驾乘人员提供更出色的智能用车体验。
智能娱乐,无一缺席
当然了,中控屏的尺寸越来越大,已经成为当今每家车企都在“卷”的现状,但仅仅将屏幕做大可不行,消费者更关注的是其内在表现,即在智能时代,谁的车机系统都可以做得更符合用户的使用习惯,也能够满足当代消费者的智能化需求。
捷途X70C-DM车内那块10.25英寸的中控大屏,内置了更加“丝滑”的车机系统,并且在8核芯片的助力下,它的全场景语音控制功能,涵盖了多个应用场景、380项语音意图以及39个高频功能免唤醒的语音控制。在众多品牌中,这个全场景语音控制功能,唤醒速度、识别成功率都是比较不错的,同时对话形式也是比较自然的,AI语音并不会有太僵硬的感觉。
最后总结
总的来说,捷途X70C-DM能够获得市场销量与用户口碑的双重收获,与其不俗的产品实力脱不开关系,并且更为关键的是其突出的性价比,因为15万元左右就可以让消费者得到如此出色的用车体验,在我国的汽车市场上还是较为少见的。所以,如果你手握15万左右的预算,那么捷途X70C-DM应该是个不错的选择。
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